Twee kritiek na hyskraan-ongeluk in Pretoria

erTwee mense is ernstig beseer en nog drie het ligte beserings opgedoen toe ‘n hyskraan in die ooste van Pretoria teen drie voertuie gebots het.

Die ongeluk het op die hoek van Solomon Mahlangu- en Garsfontein-rylaan plaasgevind.

Volgens die nooddienste het die bestuurder beheer oor die hyskraan verloor toe die remme waarskynlik onklaar geraak het. 

Dit het deur die omheinings van twee huise gebars en in ‘n sloot tot stilstand gekom. 

Die hyskraanbestuurder en ‘n motoris is in ‘n kritieke toestand. 

Die nooddienste het gevra dat mense die gebied vir die volgende uur moet vermy. – Sapa

Gevaarligte flikker na ANC aan e-Tolwet torring

etollDie Suid-Afrikaanse publiek kan nou met reg bekommerd wees oor SANRAL en die ANC-regering se toekomstige planne met tolpaaie nadat die Vryheidsfront Plus vasgestel het dat twee belangrike artikels se werking onbepaald uitgestel is met die proklamasie van die E-Tolwet.

Adv. Anton Alberts, die VF Plus se parlementêre woordvoerder oor vervoer, sê die uitsluiting van die betrokke artikels, 3(b) en (c), beteken effektief dat geen sosio-ekonomiese- en verkeersimpakstudies gedoen hoef te word rakende tolpaaie nie, en dat die publiek ontneem word van die reg om hieroor ingelig te word.

Artikel 3(b) bepaal dat SANRAL sosio-ekonomiese en verkeersimpakstudies in samewerking met die geaffekteerde plaaslike owerheid en provinsie moet doen. Dit moet dan aan die publiek bekend gemaak word deur ‘n kennisgewing in die Staatskoerant.

Hierdie artikel is deur die VF Plus onderhandel en in die Wet geplaas.

Artikel 3(c) bepaal dat SANRAL aan die minister moet aandui wat die uitkoms van die sosio-ekonomiese en verkeersimpakstudies was, hoe kommentaar van die publiek geakkommodeer is, en watter stappe geneem is om die impak, soos nagevors, te verminder.

Adv. Alberts sê die verwikkeling is ‘uiters kommerwekkend’ aangesien paaie ingevolge die nuwe wet nou getol kan word sonder enige openbare deelname.

“Dit wil voorkom of die ANC-regering en SANRAL probeer om die implementering van sosio-ekonomiese en verkeersimpakstudies te vermy om dit sodoende makliker te maak om e-tol in te stel volgens hul eie diskresie en sonder om verantwoording te doen aan die publiek.

“Veral Kapenaars sal nou nie te gemaklik kan slaap met die beplande N1- en N2-Wynlandtolprojek nie.

“Die oprigting van luukse nuwe kantore van byna R90 miljoen vir SANRAL langs die N1 in Bellville spel die agentskap se planne oor e-tol vir die Kaap duidelik uit.

“Luidens koerantberigte het die agentskap in die Kaap 35 werknemers.  Dit beteken byna R3 miljoen per werknemer vir kantoorruimte indien daar nie nou al vir meer personeel voorsiening gemaak word nie.

“Die VF Plus is van mening dat SANRAL vasbeslote is om e-tol in die Kaap in te stel nadat dit nou in Gauteng deurgestoomroller is nieteenstaande hewige teenkanting uit alle oorde,” sê adv. Alberts.

Gauteng in 2050 so digbevolk soos Bangladesj

squattersInternasionale navorsers het bevind dat Gauteng teen 2050 byna so dig bevolk as Bangladesj sal wees.

Die suid-Asiatiese land is een van die digsbevolkte lande ter wêreld.

Jonathan Moyer van die Joseph Korbel Skool vir Internasionale Studies het ‘n seminaar in Pretoria gelewer.

Hy sê die regering se infrastruktuur-beplanning sal in ‘n groot mate bepaal hoe die toekoms gaan lyk.

Hy sê daar moet in infrastruktuur belê word, met die oog op behoeftes wat selfs eers 50 jaar later ten volle ‘n werklikheid sal word.

Onbehoorlike beplanning kan moontlik negatiewe implikasies vir verkeer, krag- en watertoevoer, sanitasie, sowel as onderwys en gesondheidsdienste inhou. – RSG

Britse duikbote was geen opsie, hoor Wapenaankope-kommissie

modjadjiDie hoof van die vlootstelsel-afdeling by Krygkor, Rob Vermeulen het Maandag bewerings weerlê dat Suid-Afrika ‘n geleentheid om goedkoper, Brits-vervaardigde Upholder/Victoriaklas-duikbote te koop oor die hoof gesien het.

Vermeulen het voor die Wapenaankope-kommissie in Pretoria gesê dat Suid-Afrika voldoende produkte by die Duitse duikbootkonsortium gekry het, ondanks kritiek.

Vermeulen het sy getuienis gister voltooi, en sy kruisondervraging sal vandag begin. Die kommissie het bevraagteken waarom die kontrak aan die Duitse maatskappy toegeken is om die duikbote te bou terwyl daar ander bevoegde sakevennote was.

Vermeulen het verduidelik dat die duikbote voldoende is vir die werk wat hulle moet doen.

Hy sê dis jammer dat die hele projek besmet is deur die bewerings oor die aankope.

Hy het gereageer op ‘n vraag wat aan hom gestel deur Sammy Lebala SC, wat gevra het of daar enige waarheid steek in kritici se aansprake dat Krygkor die goedkoper duikbote vir ‘n duur Duitse model verruil het as gevolg van korrupsie .

Vermeulen het sy getuienis hervat na Krygkor en die departement van verdediging toegegee het aan die kommissie se eis dat hulle sensitiewe dokumente vrystel. Regter Willie Seriti het uitgestel gegee om die regering tyd te gun om al die dokumente te oorhandig.

Vermeulen het gesê onafhanklike kundiges het gehelp met die Suid-Afrikaanse vloot se stel kriteria om voornemende duikbote te evalueer. Die topprioriteit was om die vermoëns van die duikbote en die ouderdom van die tegnologie aan boord van die skip te meet.

Hy het gesê die nadeel van die Britse Upholderduikboot – wat op ‘n dieselenjin in plaas van ‘n kernreaktor staatmaak – is dat dit stokou tegnologie is wat ontwerp is in die Verenigde Koninkryk in die laat 1970’s. Dit sou moeilik gewees het om hulle te plaaslik te herstel in Simonstad.

Die vier lande op die kortlys (Duitsland, Frankryk, Italië en Swede) het egter die nuutste tegnologie gehad.

Terwyl die Britse duikbote gesien word as goedkoop, is dit reeds bekend dat hulle weens hulle tegniese probleme uiteindelik hul koste laat toeneem.

Die Britse duikbote wat aan die Kanadese vloot verkoop is en gestoor is, was volgens verskillende politieke partye in Kanada só sleg dat hulle nooit in diens was in Kanada nie en uiteindelik onnodige uitgawes was, het mnr Vermeulen gesê.

Vermeulen het ook ontken dat senior vlootpersoneel ingemeng het met die kortlys van die verkrygingsafdeling .
Intussen het Lawyers for Human Rights gister gekla dat nie genoeg inligting oor die Krygkorgetuies beskikbaar is nie.

Umgungundlovu kry nie metro-status nie

pmkznDie KwaZulu-Natalse LUR vir Samewerkende Regering, Nomusa Dube sê hulle is teleurgesteld in die Munisipale Afbakeningsraad se besluit om nie aan die sewe plaaslike munisipaliteite in die Umgungundlovu distrikmunisipaliteit Metro-status te gee nie.

Die distrikmunisipaliteit sluit Pietermaritzburg in. Dube het met die media gepraat nadat die Afbakeningsraad se finale besluit oor die afbakening van munisipale grense aangekondig is.

Sy sê die samesmelting van kleiner munisipaliteite in die distrik sou groot voordele ingehou het. Volgens Dube sou dit gelei het tot beter dienslewering en nuwe geleenthede vir staatsbefondsing, privaat belegging en ontwikkeling. – RSG

Teenstrydighede oor 2 swart kleuters se dood

katlehong2Daar is teenstrydighede in die verklaring van die ma van twee swart kleuters wat gisteroggend dood in ‘n veld in Katlehong gevind is, het die polisie in Gauteng gesê.

‘n Inwoner van Katlehong het op die twee meisies, wat een- en drie-jaar oud was, se liggame afgekom in ‘n veld naby Zonkizizwe.

Hulle ma, ‘n Mosambiekse burger is, wat by hulle was is in ‘n hospitaal opgeneem in ‘n kritieke toestand.

Sy het beweer dat haar man hulle in die veld gelos het by ‘n bouval met ‘n bottel koeldrank waarmee sy en haar kinders vergiftig is, omdat sy hom saam met ‘n ander vrou betrap het.

Die waarnemende provinsiale polisiekommissaris, Joel Mothiba sê egter die voorlopige ondersoek dui op teenstrydighede in die ma se weergawe van gebeure.

Pinetownramp: Bestuurder se lisensie vervals

pinetown2Die vragmotorbestuurder wat daarvan beskuldig word dat hy die dood van 24 mense veroorsaak het toe sy voertuig teen vier taxi’s en twee motors gebots het, het ’n vervalste openbare bestuurspermit (PDP), het die Pinetown-landdroshof gehoor.

Ao. Sanjeev Singh het gesê amptenare van Swaziland se departement van vervoer het bevestig dat May se Swazilandse PDP, wat in Suid-Afrika erken word, vervals is.

Singh het gesê hoewel May ’n rybewys het, sou hy eers in Februarie 2014 wettig kon aansoek doen om sy plaaslike PDP.

Singh het gesê Sanele Goodness May het ook ’n vervalste Suid-Afrikaanse verkeersregistersertifikaat, wat hy met sy vervalste Swazi-bestuurspermit bekom het.

Volgens Singh behoort die sertifikaat in May se besit aan Nkosinathi Dladla. “Dit beteken die dokument is vervals.”

Die hof het ook gehoor dat May onwettig in die land is en nie ’n werkpermit het nie.

Singh het getuig in May se formele borgtogaansoek. Die staat staan borgtog teen.

May het op 6 September die vragmotor bestuur wat teen vier volgelaaide taxi’s en twee motors op die hoek van Field’s Hillweg (die M13) en Richmondweg in Pinetown, KwaZulu-Natal, gebots het. Die ongeluk het kort voor 19:00 plaasgevind.

Altesame 22 mense is op die toneel dood en nog ’n persoon het in die hospitaal gesterf. Dit het intussen aan die lig gekom dat nóg ’n slagoffer verlede Sondag gesterf het.

May het Woensdag in die hof gehoor dat hy nou teregstaan op 24 aanklagte van moord.

Sy ondersteuners het die hof volgepak. – Sapa

‘SA het die Titanic omgedraai in onderwys’

Angie MotshekgaDie uitslae van die vorige nasionale matriekeksamen toon dat die land se onderwysstelsel verbeter het nadat die kurrikulum hersien is, het Angie Motshekga, minister van basiese onderwys, gesê.

“Ons het die storm oorleef en die Titanic omgedraai,” het die minister op ’n konferensie by Unisa in Pretoria gesê.

Motshekga het gesê daar is merkbare tekens van vordering.

“Baie werk is gedoen om die stelsel te stabiliseer. Baie skole is redelik funksioneel en dié wat sukkel, ontvang meer ondersteuning.”

Verlede jaar se matriekslaagsyfer was 73,9% en ’n studie het ’n verbetering in wiskunde- en wetenskapuitslae getoon. Toegang tot volwasse onderwys het ook verbeter.

Motshekga het gesê die departement sal aanhou om vroeë kinderontwikkelingsprogramme te verbeter. Sy het gesê dit is ook ’n prioriteit om seker te maak daar is genoeg onderwysers en dat leerkragte behoorlik opgelei word. – Sapa

Onderwyser verkrag glo 11-jarige

Dutywa’n Onderwyser wat daarvan beskuldig word dat hy ’n 11-jarige leerling verkrag het, het Woensdag in die Dutywa-landdroshof in die Oos-Kaap verskyn.

Die saak is tot Vrydag uitgestel.

Kapt. Jackson Manatha, polisiewoordvoerder, het gesê die onderwyser is Maandag in hegtenis geneem en sal in aanhouding bly.

Volgens Manatha het die leerkrag die meisie glo Vrydagaand gebel en gevra dat sy geld terugbring wat hy aan haar gegee het.

Met haar aankoms het hy haar glo gevra om in ’n verhouding met hom te wees. Toe sy hom ignoreer, het hy haar na ’n nabygeleë veld gesleep en haar na bewering verkrag.

Die meisie het haar ouers van die voorval vertel en ’n klag is gelê. – Sapa

Skoolkinders gedwing om aan oproer deel te neem

bekkersdalSkoolkinders is glo Woensdag uit hul klaskamers gejaag en gedwing om by ’n oproer oor dienslewering in Bekkersdal, naby Westonaria, aan te sluit.

Konst. Thembi Masango, polisiewoordvoerder, het gesê die betogers het die polisiekantoor en die kliniek met klippe bestook.

“Die polisie het rubberkoeëls gebruik om hulle uiteen te jaag.”

Verskeie mense is in hegtenis geneem weens openbare geweld. 

Altesaam 35 mense is Dinsdag in hegtenis geneem nadat drie polisievoertuie en ’n voertuig van die rampbestuursentrum in die betoging beskadig is.

Masango het gesê ’n petrolbom is ook na die polisiekantoor geslinger.

’n Sterk polisieteenwoordigheid is Woensdagmiddag in die gebied ontplooi. – Sapa