Chevron-helikopter-ongeluk eis ses

‘n Bell 430 helikopter van die Amerikaanse oliemaatskappy Chevron het Maandag met ses mense aan boord het neergestort.

Vier Angolese is dood en die twee wat vermis word, is glo buitelanders. Maar die nasionaliteit van die vlieënier is nog steeds nie bekend gemaak nie.

Die helikopter was onderweg na die Tombua-Landana-olieboor toe dit volgens Angolese veiligheidsmagte in swak weersomstandighede neergestort het.

Vyf van die ses mense was werknemers by Chevron en die sesde was die vlieënier van Heli-Malongo, die helikopterverhurings­maatskappy.

‘n Reddingsoperasie is geloods en nadat die oorskot van vier personeellede gevind is, is die soektog uitgebrei om die helikopter se dataopnemer asook wrakstukke op te spoor.

Die ongeluk het laat Maandag naby die olieryke enklave van Kabinda plaasgevind, het kaptein Armando Nzawisa van die Angolese weermag wat die reddingsoperasie lei, aan AFP gesê.

Die helikopter is gebruik as ‘n vervoermiddel tussen olieplatform en aanlandige fasiliteite van Chevron in Kabinda, het die openbare uitsaaier TPA berig.

Kabinda grens aan die Republiek van die Kongo na die noorde, en is geskei van die res van Angola in die suide deur ‘n stukkie grondgebied wat deel uitmaak van die Demokratiese Republiek van die Kongo.

Die provinsie lewer 60 persent van Angola se olie, een van die grootste olieprodusente in Afrika.

Chevron-aanleg in Nigerië aangeval

’n Nigeriese burgerregteleier en inwoner van die Niger-delta, het bevestig dat militante ’n olieaanleg van die Chevron-maatskappy in die gebied aangeval het.

Die militante, bekend as die NDA, het laat Woensdag aangekondig dat hulle die hoofelektrisiteitstoevoerlyn na die Escravos-aanleg opgeblaas het.

Die NDA sê hulle veg vir ’n groter deel van olie-wins, ’n einde aan besoedeling en onafhanklikwording van die suidelike streek, en het oliemaatskappye tot die einde van die maand gegun om aan die gebied te onttrek.

Abuja het in reaksie weermagversterkings na die gebied gestuur.

Die Britse minister van buitelandse sake, Philip Hammond, het vroeër gesê Nigerië se president, Muhammadu Buhari, moet oplossings vir die sleuteloorsake van die konflik vind.

Ruolie-verkope uit die delta, maak 70 persent van die nasionale inkomste van Afrika se grootste ekonomie uit, maar inwoners, van wie baie met die militante simpatiseer, kla reeds vir ’n geruime tyd oor die armoede wat inwoners teister.

Buhari het ’n amnestie-ooreenkoms verleng wat in 2009 met militante gesluit is, maar finansiering vir die amnestieprogram gesny en kontrakte met voormalige militante opgeskort om die pypleidings te beskerm wat in die verlede aangeval is.

Withuis probeer Oekraïne-krisis de-eskaleer nadat China Rusland steun

ObamadenimDie Withuis het ‘n amptelike foto vrygestel van Barack Obama waar hy telefonies met Wladimir Poetin gesels oor die krisis in die Oekraïne. Die gesprek het 90 minute geduur.

Die Amerikaanse president het verkies om met sy naweek-uitrusting van denim heel loslit te poseer.

Ontleders meen die foto van die ontspanne das- en paklose leier is gemik daarop om die wêreldkrisis te de-eskaleer, nadat China Rusland teen die VSA oor die kwessie ondersteun het.

Amerika se wêreldleierstatus berus daarop dat hulle lande isoleer. China en Rusland wat saamstaan is ‘n nagmerrie vir die VSA se buitelandse beleid van verdeel en heers.

Die Oekraïne, een van die voorste uitvoerders van koring en mielies op die planeet, staar ontwrigting in die gesig weens die ingryping van sekere Westerse lande met oliebelange wat tot ‘n staatsgreep in die land gelei het.

Dié ingryping kan die opkomende globale voedselkrisis verder vererger.

‘n Gaspyplynkaart illustreer grafies waarom Westerse oliebelange die Russiese energiereus Gazprom as ‘n werklike probleem beskou. ‘n Groot mededingende gasveld loop onder Sentraal-Europa se pyplynnetwerk en boorputte kan onmiddellik gasverkope aan Duitsland en aan ander bestaande Gazpromkliënte beteken. ‘n Prysoorlog sal Gazprom se beheer oor die Europese mark en daarmee Russiese invloed knou.

Die mate waartoe die VSA se multinasionale olie- en gasmaatskappye direk Russiese ondernemings in die verskaffing aan die EU teiken, is merkwaardig. Chevron, Exxon en ander is baie prominent in die opkomende buitelandse skaliespel.

Dat skalie-ontginning onnoembare skade aan waterarm, ongerepte plekke sal aanrig, beteken vir hierdie gulsige multinasionale maatskappye minder as niks.

Die mededinging wat die Oekraïne met skaliegasontwikkeling vir Rusland kan skep, is ‘n faktor wat Anglo-Amerikaanse belange dwing om Oos-Europa te destabiliseer.

Poetin se streeksambisies word gerugsteun deur ‘n sterk energiediplomasie. Sy binnelandse politieke posisie berus op stabiele pryse om die staat se begroting te finansier.

Daarbenewens beskik hy oor ‘n revolusionêre konserwatiewe ideologie met ‘n yslike internasionale aantrekkingskrag in verskeie godsdienstige, politieke en ekonomiese sfere. Barack Obama beskik tans oor sy slagoffervelkleur en sy ondersteuning vir gayregte.

Poetin het sy internasionale status verder verhoog deur sy onlangse diplomatieke oplossing vir Sirië. Russiese sagte mag berus ironies genoeg vandag op al die fondamente waarop goeie Westerse waardes geskoei is.

Rusland het nie troepe ingestuur in die Oekraïne nie. Poetin maak gebruik van kontraktniki (goedbetaalde professionele vrywilligers) om ‘n greep op die situasie te behou.

Dieselfde hoogsopgeleide kontraktniki is die mense wat die Moslemopstand in die Kaukasus met groot sukses onderdruk het.

Poetin sal nie sommer openlik ingryp in die Oekraïne nie, maar onder druk van die nasionalistiese Russe se eie interne politiek sal die Krim se mense ook nie aan hul eie lot oorgelaat word nie.

 

Chevron se vliegtuigbrandstoftekort veroorsaak vertragings

Crude_OilVlugte van die Kaapstadse Internasionale Lughawe is Maandag vertraag as gevolg van ‘n tekort aan brandstof.

‘n Woordvoerder van ACSA, Deidre Davids, sê vlugte van Comair het vertragings ondervind nadat die brandstofverskaffer nie aan die vraag kon voldoen nie.

Vlugte by die Kaapstadse Internasionale Lughawe wat weens die brandstoftekort is, is lugrederye wat deel is van Comair, is Kulula en British Airways.

Die Lughawensmaatskappy van Suid-Afrika het die verskaffer van vliegtuigbrandstof, Chevron, gevra om sy gekontrakteerde brandstofverpligtinge aan lughawens na te kom.

“Ander vlugte het voortgegaan om normaal te funksioneer,” het Davids gesê. “Daar is nogtans kommer oor brandstof-uitdagings op ‘n raffinaderyvlak.”

Sy sê die rederye behoort ‘n minimum van minstens drie dae se brandstofvoorraad te handhaaf.

Dit is nie duidelik hoe lank die vlugte vertraag is nie.

Suzanne Pullinger, Chevron se woordvoerder was nie beskikbaar vir kommentaar nie.