Etiket: lugdiens

Britte vaar uit teen Chinese lugdiens se ‘rassisme’

‘n Britse Hindoe, Vivendra Sharma (foto) het uitgevaar teen die Chinese lugdiens Air China en hulle van “rassisme” beskuldig.

Air China het skynbaar hul passasiers gewaarsku om versigtig te wees wanneer hulle sekere gebiede in Engeland besoek waar etniese minderhede met donker velle woon.

Die raad, in Engels en Mandaryns, is deur ‘n Chinese joernalis raakgesien in ‘n tydskrif wat Air China op hul vliegtuie beskikbaar stel.

Volgens berigte is baie Britte woedend oor die beeld wat die lugdiens van Londen weergee.

Sharma, ‘n lid van die Arbeidersparty wat ‘n nie-wit distrik in Londen verteenwoordig, het Woensdag gesê dat hy het aan die ambassadeur van China in Brittanje geskryf, en eis ‘n verskoning vir die “blatante onwaarheid en rassistiese stellings”.

Haze Fan, ‘n produsent van CNBC, het ‘n foto getwiet van die tweetalige artikel van die tydskrif. Gebiede waar daar nie wittes woon nie, moet glo vermy word, het die tydskrif aanbeveel.

Die tydskrif berig dat Londen oor die algemeen veilig is, maar dat toeriste nie saans alleen moet uitgaan nie en vroue nie op hul eie moet reis nie.

Luidens die berig moet mense versigtig wees as hulle, soos dit gestel word, gebiede binnegaan wat hoofsaaklik deur Indiërs, Pakistani’s en swart mense bewoon word nie.

Air China het nie op die berigte gereageer nie.

SAL-aanvaar Nene-plan op die nippertjie

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens het ter elfder ure besluit om die Airbus-transaksieplan te aanvaar.

Die plan is soos dié een wat deur die voormalige minister van Finansies Nhlanhla Nene, goedgekeur is.

Die lugdiens het die Tesourie ingelig dat sy raad gestem het soos in Julie toe Nhlanhla Nene die plan goedgekeur het.

Die lugdiens het sodoende die spertyd gehaal om nie ‘n duur boete te betaal nie. SAL sou sowat R600 miljoen rand moes opdok vir vliegtuie wat hy nie kan bekostig nie.

Dit wil voorkom asof die heraangestelde minister van finansies, Pravin Gordhan die voorsitter van die SAL-raad, Dudu Myeni vasgevat het.

Myeni wou die ooreenkoms heronderhandel, wat die oorspronklike ooreenkoms sou laat verval het en die betaling van miljoene rand sou noodsaak.

Nene se weiering om Myeni se plan te aanvaar, het waarskynlik sy kop laat rol.

SAL ontken dat hulle aan China verkoop word

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens het ontken dat hy in gesprek is om aan ‘n ander lugredery te verkoop te word of gedeeltelik verkoop te word, het Reuters berig.

Dié verklaring kom nadat Bloomberg bronne na aan die saak aangehaal het wat beweer dat China SAL gaan oorkoop.

Ondanks berigte oor samesprekings met die Chinese-lugredery Air China en Hainan Airlines om ‘n hoofkantoor in Wes-Afrika tot stand te bring, wou SAL nie kommentaar lewer op wat hulle as “private gesprekke” bestempel het nie.

Hainan is die vierde grootste Chinese diens en het op 25 Maart 30 Boeing 787 vliegtuie ter waarde van $7.7 miljard bestel van die Amerikaanse vervaardiger.

Die Suid-Afrikaanse maatskappy wat onwinsgewend is en van staatskredietwaarborge afhanklik is, het verlede jaar gesê hulle sal ‘n vennoot soek in hulle herstelplan.

Ethiopian Airlines Enterprise en Kenya Airways toon glo groei in Afrika, terwyl China se toegang tot die kontinent sal verbeter indien hulle met SAL saamwerk.

Nico Bezuidenhout, waarnemende hoof uitvoerende beampte, het gesê die afskaffing van swakker langafstand-roetes was deel van ‘n 90-dag reddingsplan wat geëindig op 24 Maart. Die besluit om die Beijing-roete af te skaf, sal R400 miljoen per jaar spaar.

Die dieper Chinese vennootskap kan ook samewerking op tegnologiese gebied sluit, het een van die bronne gesê.

‘n Woordvoerder van die SAL het aan die nuusagentskap Reuters gesê die samesprekings met Air China sal daartoe lei dat hulle met ‘n diens tussen Beijing en Johannesburg begin waar die Chinese gebruikmaak van SAL se vlugkodes.

SAL se vlerke moet weer geknip word

Die Suid-Afrikaanse Lugdiens is alweer in die knyp en belastingbetalers moet hoes.

Die lugdiens het opnuut die regering om geldelike steun genader, nadat hulle twee jaar gelede leningswaarborge van R5 miljard rand ontvang het.

Die minister van Openbare Betrekkinge, Lynne Brown het gesê SAL het aansoek gedoen om verder skuld te maak.

Die lugredery het intussen nie sy jaarverslag by die parlement ingedien nie.

Die regering het in 2012 verlengde waarborge toegestaan in ruil vir grootskaalse herstruktuering, maar het klaarblyklik nie die nodige maatreëls ingestel om belastingbetalers te spaar nie.

Die swak rand en ‘n verouderde vloot word voorgehou as twee grootste probleme.

Die lugredery word egter drooggemelk deur duur buitelandse konsultante en bestuurders, asook kaderaanstellings.

Pakistanse beleggers wil One Time koop

1time‘n Groep Pakistanse beleggers wat in Suid-Afrika woon, het R15 miljoen aangebied aan OneTime Holdings om die genoteerde maatskappy te koop.

Pak Africa Aviation sê hulle beplan om die lugdiens weer in bedryf te stel met ‘n streeksdiens wat in Harare in Zimbabwe gesetel sal wees.

Die maatskappy het sy sakeplan aan die JSE oorhandig.

In beginsel het die sakeplan die steun van OneTime se raad en aandeelhouers wat ongeveer 60% van die lugdiens se aandele besit.

Die nuwe bieërs wie se hoofkantoor in Sandton in Johannesburg is, het gevestigde belange in Afrika-lande en in sektore soos kleinhandel, finansiële dienste en vervaardiging. – RSG