E-tol op pad na Zuma wet onderteken

E-tolpunt op 'n Gautengse snelweg
E-tolpunt op ‘n Gautengse snelweg

President Jacob Zuma het die Vervoerwette en verwante aangeleenthede-wysigingswet onderteken – wat die weg berei vir die e-tolstelsel, het die presidensie Woensdag gesê.

“Die president… het, luidens artikel 84(2) van die Grondwet van die Republiek van Suid-Afrika, 1996, die Vervoerwette en verwante aangeleenthede-wysigingswet onderteken,” het die woordvoerder Mac Maharaj gesê.

“Die uitwerking van die wet sal wees om voorsiening te maak vir die meer doeltreffende insameling van tolgeld, om die Oorgrenspadvervoeragentskap te bemagtig om tolgeld namens Sanral in te samel…”

Die wet stel die Suid-Afrikaanse Nasionale Padagentskap Beperk (bekend as Sanral) in staat om e-tol op Gauteng se snelweë in werking te stel.

Die ondertekening kom op dieselfde dag as wat die Appèlhof argumente sou aanhoor in ‘n poging deur die Opposisie Teenoor Stedelike Tol-Alliansie (bekende as Outa) om die e-tolstelsel in Gauteng te keer.

Daar is aan die hof gesê dat wetgewing Sanral toelaat om ander oplossings as tolgeld te verken om Gauteng se snelweë te befonds.

Die hof het ook gehoor dat Sanral daarom ‘n oop gedagte rondom die kwessie behoort te behou, ongeag die kabinet se isntemming tot ‘n elektroniese tolstelsel.

“Selfs al word hulle deur die kabinetsbesluit gebind, behoort hulle steeds die prosedures van die wet te volg,” het Mike Maritz namens Outa gesê.

Hy het geargumenteer dat die Sanral-wet Sanral toelaat om ander befondsingsoplossings te ondersoek. Sanral behoort dit te oorweeg het en behoort nie deur die kabinet se besluit dat die projek met openbare geld deur e-tol befonds moes word, gebind te gewees het nie.

Die Hoë Hof in Pretoria het aan Outa verlof tot appèl toegestaan teen ‘n vorige uitspraak, wat in Desember afgekondig is en waarin die organisasie se poging om e-tol gestuit te kry, van die hand gewys is.

Regter Fritz Brand het gevra of Sanral die kabinet se besluit behoort te ignoreer.

In  sy antwoord het Maritz verklaar dat Sanral ‘n oop gedagte behoort te behou het en alle opsies in ag behoort te geneem het.

Verlede week het die minister van vervoer, Dipuo Peters gesê dat die Gauteng-snelwegverbeteringsprojek in 2013 in werking gestel sou word, maar dat die aanvangsdatum nog nie bepaal is nie.

Die e-tol is deur politieke partye en Cosatu teengestaan.

In April 2012 het die Hoë Hof in Pretoria aan Outa ‘n interdik toegestaan wat ‘n volle regshersiening magtig alvorens die elektroniese tolstel in werking gestel mag word.

Die interdik het Sanral verhoed om e-tolgeld te hef of te in, afhangend van die uitslag van ‘n hersiening. Sanral en die nasionale tesourie het teen die hofbevel geappelleer..

In September verlede jaar het die Grondwethof die tussentydse bevel opgehef en in Desember het die Hoë Hof in Pretoria die aansoek van die hand gewys.

Die hof het op 25 Januarie vanjaar aan Outa verlof tot appèl toegestaan om die aak na die Appèlhof in Bloemfontein te neem. – Sapa

E-tol: appèl vandag in Bloemfontein gehoor

appelhofWayne Duvenage, voorsitter van Outa, die Bondgenootskap teen Stedelike Tol, sê hulle appèl teen die Noord-Gautengse Hooggeregshof se beslissing rakende die e-tolstelsel in Gauteng word vandag aangehoor.

Dit sal een van die laaste pogings wees om die ongewilde e-tolstelsel in die howe te kelder in die appèlhof in Bloemfontein.

Duvenhage wat die laaste paar jaar die stryd lei, glo hul saak is steeds sterk.  Hy sê die vorige beslissing was foutief en daarom is besluit om dit verder in die Appèlhof te voer.

Regter Louis Vorster het verlede Desember beslis dat die regering die publiek genoegsaam oor die projek ingelig het.

Outa meer as R11,4 miljoen ingesamel om vir hul regskoste te betaal. Die finale beslissing kan, volgens Duvenhage, binne weke wees.

Die Bondgenootskap teen Stedelike Tol (Outa), staan saam met die Suid-Afrikaanse vereniging vir motorverhuring en bruikhuur (Savrala), die KwadPara-vereniging van Suid-Afrika (Qasa), die Nasionale Verbruikersunie en die Verbruikerskommissie.

Hulle voer aan dat daar ander metodes is wat die regering kan gebruik om geld vir die onderhoud van paaie in te samel en dat e-tol irrasioneel, duur en ononuitvoerbaar is.

Sanral het gister gesê daar is net oor die 600 000 e-skyfies verkoop.

Voordat die stelsel ingestel kan word, moet pres. Jacob Zuma eers die Wysingswetsontwerp op Vervoerwette en Verwante Sake, die sogenaamde e-tolwet, onderteken.

Pres. Zuma die wetsontwerp onlangs teruggestuur het weens ongrondwetlike kwessies, maar die presidensie hou vol dat Zuma steeds die wet oorweeg.

Nie een staatsdepartement kon tot dusver sê wanneer e-tol in werking sal tree nie.

 

Tolpaaie duurder

Tolgeld op tolpaaie gaan in Maart landwyd met sowat 8% verhoog word, het die nasionale padagentskap, Sanral, Vrydag aangekondig.

Nazir Ali, Sanral se uitvoerende hoof, sê die verhoging is deur Sibusiso Ndebele, die minister van vervoer, goedgekeur.

“Die tarief is aangepas om met die verbruikersprysindeks die afgelope twaalf maande tred te hou,” het Sanral se woordvoerder, Alice Matthews, gesê.

Die verbruikersprysindeks waarop die verhoging gegrond is, is die een tussen November 2009 en November 2009, naamlik 7,91%.

Dit is dié persentasie wat Sanral vir sy verhogings gebruik. Hy sal die prys egter tot die naaste rand afrond.

Oor die beplande tolgelde wat in Gauteng op oop paaie gehef gaan word, het Matthews gesê dit sal na verwagting in April 2011 in werking tree op die N1, N3, N12 en dele van die N17.

Tolgeld sal elektronies gehef word en motors sal nie by hekke hoef te stop nie.

минеральная фасадная штукатурка ценаФільчаков прокурор