Amerikaanse en Britse owerhede meen ‘n bom aan boord van ‘n Russiese passasiersvliegtuig het tot die lugramp oor Egipte gelei.
Die Airbus 321 het in die lug verbrokkel en wrakstukke is oor kilometers heen versprei.
Die Islamitiese Staat (ISIS) kon glo daarvoor verantwoordelik gewees het, maar wou geen finale gevolgtrekkings oor die ongeluk gemaak nie.
‘n ISIS-geaffilieerde terreurgroep het Woensdag verantwoordelikheid vir die voorval aanvaar. Dit was glo “in reaksie op Russiese lugaanvalle wat honderde Moslems in Sirië doodgemaak het”.
Rusland het in September lugaanvalle teen internasionale terroriste van stapel gestuur.
Die Airbus 321 het Saterdag bo die Sinai-skiereiland in die lug verbrokkel kort nadat dit van die vakansieoord Sharm el-Sheikh op pad na die Russiese stad St. Petersburg opgestyg het. Al 224 mense aan boord is dood.
Rusland het intussen vlugte beskikbaar gemaak om Russiese vakansiegangers in die Egiptiese stad te ontruim.
Ondersoekers het reeds gesê dit is onwaarskynlik dat die vliegtuig van buite getref is. ISIS beskik vermoedelik nie oor die tegnologie om ’n straler van ’n kruishoogte bo 10 000m voet neer te skiet nie.
Die Russiese lugvaartowerheid het ook ‘n veiligheidsklaring vir van Boeing se vliegtuie teruggetrek.
Die Russiese vliegtuie het by Al Arish, naby die grens van Israel, neergestort, baie naby aan Eenheid 8200, geleë op Kibbutz Urim.
Dit is ‘n militêre intelligensie-eenheid, ‘n belangrike satellietseinintelligensiefasiliteit wat minder as 60 myl NNO van die plek is waar die Russiese vliegtuig verbrokkel het.
Eenheid 8200 is die sentrum van Israel se kuberaanvalsvermoëns in die Negev-woestyn, en ‘n leier in hoë-tegnologie oorlogvoering.
Sowat 40 mense is ook dood nadat ’n vliegtuig met Russe aanboord van ’n lughawe in Suid-Soedan neergestort het.
Dit is onduidelik presies hoeveel mense aan boord die vliegtuig was.
Ooggetuies sê dele van die vliegtuig het aan die oewer van die Witnylrivier naby die lughawe in die hoofstad, Juba, gelê.
Die South Sudan Tribune, ’n plaaslike koerant, het getwiet dat die vliegtuig ’n vragvliegtuig met vyf Russiese bemanningslede en sewe passasiers aan boord was.
’n Presidensiële woordvoerder sê egter die vliegtuig het omtrent 20 mense aan boord gehad.
Amerika besluit namens Rusland wat die oorsaak van die ramp was,Rusland praat nie hulle doen ,soos om deur n vlagskip se verdediging te dring.Putin se skaakskuiwe is Amerika se touleiertjie lugjare voor!
The category of economy has shifted into the category of national security: With Boeing the Russians take on lease for dollars, provide maintenance, buy thousands of spare parts for dollars, have the repairs done abroad for dollars, learn to fly in the simulator for dollars, and teach pilots to fly also for dollars, acquire engineers for dollars, and the tickets are selling for the ruble.
So dit was nie ‘n bom nie.
No, most likely not. On 9-11, Northeast Air Defense Sector (NEADS) radar operators were confused by the false data “injects”, which resulted in flawed and delayed communications between the FAA and the military. Same in this case. From Ashton Carter: “Moscow will soon start paying the price for its escalating military intervention in Syria in the form of reprisal attacks and casualties.” The US defence secretary warned Russia three weeks ago. Reports seem to indicate that the plane may have been remotely hijacked by an unauthorized “ground pilot” who hacked into its flight system through its satellite connection to the Internet.
Promoting this theory openly would require retaliation leading to massive escalation, so Russia is not interested.
I just do not trust the new aircraft that is fitted with “Fly By Wire” systems. In that case it could be possible to take over the from the pilot on board from a ground based station.
Who’s got the equipment to do that???
It’s the only thing Israel has. Russian Kaliber missiles are launched by the Caspian Sea fleet. They flew over 1,500 km before hitting their ISIS targets, which implies their maximum range, according to Russian military sources, is about 1,800 km, much larger than the Tomahawks.
Daardie vliegtuig was feitlik nog besig om te val, toe het Engeland en Amerika in een stem vir ISIL beskuldig. En sedertdien het hulle nie opgehou om daarop te hamer nie.
Die feit dat daardie vliegtuig op ‘n hoogte van 32000 Ft. skielik hoogte verloor het, en feitlik loodreg grond toe geval het, is gedoen om enige bewyse so goed as moontlik te vernietig.
Te veel vliegtuie verdwyn eenvoudig net deesdaë. Meeste oor die see waar dit geweldig diep is. En Amerika sorg altyd dat hy ‘n soekgeselskap beskikbaar stel. Hoekom???
Putin bly koelkop, en het gewaarsku dat daar nie sommer sonder bewyse bespiegel moet word nie. Hy gaan wel presies uitvind wat hier gebeur het. En ek dink hy ruik ook ‘n rot.
My gevoel is dat Amerika iets hiermee temake het.
Russia has deployed ultra-sophisticated electronic warfare systems in Syria, such as the Krasukha-4, easily capable of jamming AWACS and satellites.
Wie kan help met die een? asb.
Die Russe maak glo gebruik van micro-valves elektrode buise pleks van moderne transistors. Dis veel stadiger elektronies maar is glo nie vatbaar vir radio-aktiewe bestraling nie soos tydens ‘n kernbom bestraling – sulke goed.
Dit is ook meer stabiel tov van temperatuur ens….
Dis nou super Tesla tegnologie.
Guest vertel ons hiervan asb.
Hier is n skakel wat die moeite werd is om na te kyk:
humansarefree.com/2015/11/us-and-israel-were-conducting-war-games.html.