Formule een – praag.co.za

Wie is wie in die 2010 F1-seisoen

Die 2010 Formule-eenseisoen begin die 12de Maart met die Bahrainse Grand Prix. Hieronder volg ‘n volledige kalender van wanneer en waar die 2010-seisoen gaan af loop. Hier is ook ‘n opsomming van wie jaag nou vir watter span.

12-14 Maart Bahrain(Sakhir)

26-28 Maart Australië (Melbourne)

02-04 April Maleisië (Kuala Lumpur)

16-18 April Sjina (Sjanghai)

07-09 Mei Spanje (Barcelona)

28-30 Mei Turkye (Istanboel)

11-13 Junie Kanada (Montreal)

25-27 Junie Europa (Valencia)

09-11 Julie Brittanje (Silverstone)

23-25 Julie Duitsland (Hockenheim)

30-01 Augustus Hongarye (Budapest)

27-29 Augustus België (Spa)

10-12 September Italië (Monza)

24-26 September Singapoer (Singapoer)

08-10 Oktober Japan (Suzuka)

22-24 Oktober Korea (Yeongam)

05-07 November Brasilië (Sao Paulo)

12-14 November Abu Dhabi (Yas Marina)

Die spanne is:

Mclaren Jenson Button/ Lewis Hamilton

Enjin: Mercedes

Debuut: 1966

Mercedes GP Micheal Schumacher/Nico Rosberg

Enjin: Mercedes

Debuut: 2010

Red Bull Sebastian Vettel/Mark Webber

Enjin: Renault

Debuut: 2005

Ferrari Fillipe Massa/Fernando Alonso

Enjin: Ferrari

Debuut: 1950

Williams Rubens Barrichello/Nico Hulcenberg

Enjin: Cosworth

Debuut: 1975

Renault Robert Kubica/Vitaly Petrov

Enjin: Renault

Debuut: 1977

Force India Adrian Sutil/Vitantonio Liuzzi

Enjin: Mercedes

Debuut: 2008

Torro Rosso Sebastien Buemi/Jaime Alguesuari

Enjin: Ferrari

Debuut: 2006

Lotus Jarno Trulli/Heikki Kovalainen

Enjin: Cosworth

Debuut: 2010

Campos Bruno Senna

Enjin: Cosworth

Debuut: 2010

US Jose Mario Lopez

Enjin: Cosworth

Debuut: 2010

Virgin Timo Glock/Luca di Grassi

Enjin: Cosworth

Debuut: 2010

Nou ja, kom ons kyk of die nuwe spanne enige hond haaraf sal maak, gaan die Cosworth-enjins in die Lotus- en Virgin-spanne saam kan ry met die Ferrari wat tot dusver in voorseisoentoetse briljant lyk? Gaan Mercedes wéér oorheers soos Brawn in 2009? Wat van Schumi, gaan hy die oudste wêreldkampioen word? Ons sal moet kyk wat gebeur. 14 Maart hier kom ons!

Toyota verlaat F1

Toyota, die wêreld se grootste motorvervaardiger, het vandag aangekondig dat hulle nie langer aan formule een gaan deelneem nie. Hulle onttrek hulle van die sport weens finansiële druk en volgens Akio Toyoda, die president van Toyota, sal hulle ook nie verder enige enjins aan enige ander span beskikbaar stel nie. Williams wat Toyota-enjins gebruik het, het aangekondig dat hulle Gosworth-enjins aanstaande jaar gaan gebruik.

Ná hul ontrekking, is daar geen Japannese span meer in formule een nie en hulle is ook, na BMW die derde span wat onttrek as gevolg van finansiële druk.

Toyota het na raming ‘n verlies van meer as $2 miljard gedurende die jaar gehad en gaan hul nou toespits op hul kernbedrywighede.

Toyota het die derde groot vervaardiger geword om die formule-eenreeks te verlaat. Toyota het die afgelope vyf jaar maar gesukkel om hulle voete te vind. Aanvanglik is daar groot gewag gemaak van die toetrede van Toyota in 2003 omdat die vervaardiger so goed in ander motorsportreekse gevaar het. Die groot resessie van 2009, asook die feit dat Toyota nie een wedren kom wen nie, het hierdie ‘n baie duur bemarkingsoefening gemaak.

Die twee ander groot name wat die sport onlangs verlaat het, was BMW en Renault. Mercedes het saam met Ferrari besluit om hulle teenwoordigheid in die F1-reeks te vergroot. Mercedes, wat ‘n enjinkontrak met Mclaren het, maak nou ogies vir die manne van Brawn. Mercedes wil graag tot 70% van die Brawn-span koop.

Wat Toyota se baanrekord betref, het die span nie een van die 139 wedrenne waaraan hul deelgeneem het, gewen nie. Vanjaar het hulle egter daarin geslaag om die vyfde plek vir die vervaardigerstitel in te neem. Die titel is gewen deur die Brawn-span wat verlede jaar as die Hondaspan deelgeneem het maar wat vroeër vanjaar onttrek het. Die Hondaspan is deur Ross Brawn oorgeneem. Eddie Jordan, ‘n vorige spaneienaar, hoop dat die Toyotaspan ook toegelaat gaan word om volgende jaar deel te neem, onder ‘n nuwe naam en bestuur.

Die Switserse span, Sauber, kan dalk ‘n terugkeer maak nadat Qadbak Investments van Switserland aangedui het dat hulle die BMW-span oorneem.

Toyota is egter nie die enigste vervaardiger wat uit motorsport onttrek het nie. Subaru en Suzuki het hulle aand die Wêreldtydrenkampioenskap onttrek en Kawasaki verlaat MotoGP.

Bridgestone soek groener weivelde

Die motorvervaardigers is nie die enigstes wat die skrik op die lyf gejaag is nie, bande vervaardiger Bridgestone het ook aangekondig dat hulle klaar is met die sport. Bridgestone se kontrak met die sport base eindig aan die einde van 2010. Intussen het Pirelli ook gesig weg gedraai van F1 af, hulle stel nie nou belang om toe te tree nie.

cash casinos

Button nuwe F1-wêreldkampioen!

Die Britse renjaer Jenson Button het uiteindelik ná amper 10 jaar se probeerslae die bestuurderswêreldtitel ingepalm. Die Brasiliaanse formule-eenwedren het sommer van die tweede rondte af vonke laat spat. Rubens Barichello het van die voorpunt af weggespring en mooi uit die moeilikheid uit gebly tot amper aan die einde. Nie net het hy met spoed gesukkel nie maar ook sommer met pap wiele.

Die Australiër Mark Webber het die wedren gewen, maar die dag het beslis aan Button behoort. Hy het die tiende Britse kampioen geword en deel nou die ereplek met groot name soos Nigel Mansel, Jim Clarke, John Surtees, Jackie Stewart, James Hunt, Damon Hill en helaas Lewis Hamilton wat ook so gemaak het.

Dit is slegs die tweede keer in die geskiedenis dat twee Britte mekaar in die kampioenskap opvolg. Die vorige keer was vier dekades gelede toe Graham Hill in 1968 die wêreldkampioenskap gewen het en Jackie Stewart in 1969 met die lourierkrans as algehele wenner weggestap het.

Hamilton was die 2008-kampioen. Vanjaar behoort aan Button. Hy het die eerste ses wedrenne van die seisoen gewen en was eintlik onstuitbaar.

‘n Vreemde toeval is dat Button gister die kampioenskap gewen het deur vyfde te eindig – net soos wat Hamilton verlede jaar gemaak het.

Brittanje het nou tien verskillende kampioene opgelewer, wat tussen hulle al 14 keer die wêreldtitel gebuit het, meer as enige ander land:

1. Brittanje 14 (Mike Hawthorn, Graham Hill (2), Jim Clark (2), John Surtees, Jackie Stewart (3), James Hunt, Nigel Mansell, Damon Hill, Lewis Hamilton, Jenson Button)
2. Brasilië 8 (Emerson Fittipaldi (2), Nelson Piquet (3), Ayrton Senna (3))
3. Duitsland 7 (Michael Schumacher)
4. Argentinië 5 (Juan Manuel Fangio)
=5. Australië 4 (Jack Brabham (3), Alan Jones)
=5. Oostenryk 4 (Jochen Rindt, Niki Lauda (3))
=5. Frankryk 4 (Alain Prost)
=5. Finland 4 (Keke Rosberg, Mika Hakkinen (2), Kimi Raikkonen)
9. Italië 3 (Giuseppi Farina, Alberto Ascari (2))
=10. Verenigde State 2 (Phil Hill, Mario Andretti)
=10. Spanje 2 (Fernando Alonso)
=12. Nieu-Seeland 1 (Denny Hulme)
=12. Suid-Afrika 1 (Jody Scheckter)
=12. Kanada 1 (Jacques Villeneuve)

в екатеринбурге Данильченко