Volgens die minister van vervoer, Dipuo Peters, is daar reeds 924 noodlottige padongelukke tot op 28 Desember aangemeld. In KwaZulu-Natal was daar 211 ongelukke waarin 249 mense dood is. In Gauteng was daar 156 noodlottige ongelukke waarin 174 mense omgekom het. In die Oos-Kaap was daar 129 noodlottige ongelukke waarin 161 mense die lewe gelaat het.
Die totale aantal sterftes in al dié ongelukke beloop “minstens 1 143 mense”.
In Limpopo was daar 106 noodlottige ongelukke waarin 138 mense dood is terwyl daar in Mpumalanga 90 ongelukke was waarin 110 mense dood is. In die Vrystaat was daar 63 noodlottige ongelukke waarin 95 mense dood is en in die Wes-Kaap was daar 78 noodlottige ongelukke waarin 91 mense dood is.
Peters sê dat daar 50 minder noodlottige ongelukke en 25 minder sterftes as in die ooreenstemmende tydperk verlede jaar was. Sy meen egter dit is “kommerwekkend dat daar sedert 23 Desember ʼn toename was in die aantal ongelukke en sterftes”. Daar was van 1 Desember tot 23 Desember 539 noodlottige ongelukke waarin 677 mense omgekom het.
Peters meen dit is “opvallend dat 31% van noodlottige ongelukke tussen 22:00 en 06:00 plaasvind”. Sy het gesê daar is teen 28 Desember reeds 415 mense vir spoedoortredings in hegtenis geneem. Die vinnigste spoed wat aangeteken is, was 265 k.p.u. in die Vrystaat. Minstens 904 mense is reeds vir dronkbestuur aangekeer.
Die regering het baie , soos die Ingelse s^e, “issues” . Daar is ‘n alewige gekrap en torring aan dinge. Dit laat mens wonder oor die onnatuurlike sterfte van mense. En dan die wetgewing daar rondom. Die onnatuurlike dood van enige mens is nie iets om oor bly te word nie. Dit kan ‘n eie geliefde wees. Maar die regering se selektiewe pogings en wetgewing om hierdie sake aan te spreek is nogal vreemd.
Die vermoede bestaan dat meer mense sterf op die pad eerder as gevolg van bv. skietwonde. Die regering kom gedurig met nog strenger wapen wette . As hulle hulle sin kan kry dan sal hulle alle privaat wapenbesit verbied. Maar wat van die doodsmasjiene , synde taxis ? Waarom word hulle nie verbied nie ?
Mense leer ook nie om behoorlik te bestuur nie. Hulle sorg ook nie dat hulle beskaafde ure op die pad (bv daglig) is nie – ja soms kan mens nie anders nie.maar sover jy kan moet mens in die nag van die pad afbly (veral vroeë oggend ure as die wat fles gevat het oppad is huis toe)
Fles vat en jy is mos maar wat die mense doen.
01/01/2015 – ‘The holiday road toll stands at eight…’
https://nz.news.yahoo.com/a/-/top-stories/25885451/holiday-road-toll-reaches-eight/
Spoedbeperking hier is 100 km/h, met zero toleransie tydens die kersperiode vir enigiets oor die limiet. Jy word gevang vir `n 1km/h oorskryding. Moet ook nie probeer om hof toe te gaan om vir versagting te pleit nie, die kans is baie goed dat jy dubbel so sleg daarvan gaan afkom.
Polisebeamptes hier is onbewapen, met uitsondering van die sogenaamde ‘armed offender squad’. Intreesalaris vir `n konstabel is NZ$56k, voorafgegaan deur`n helse keuringsproses en baie deeglike opleiding.
Hier in die NSA is ook n streng keurings proses Jy moet swart – oorgewig – onbeskof en lui wees en jy moet ook vas kan slaap wanneer jy opdiens is sodat jy nie die telefoon kan hoor wanneer hy lui nie.
Oefen word aanbeveel…
Ja,
maar julle het nie ‘n Dr ol(k) en sy brakke wat alewig oor als en nog wat wil kou en kerm nie.