Wie kry die e-tol-rente?

Dipuo Peters
Dipuo Peters

Sanral is gelas om die rekeningkopseer in die Gautengse e-tol-stelsel op te los, het die minister van vervoer, Dipuo Peters, Dinsdag gesê.

Peters het die parlement se portefeuljekomitee vir vervoer toegespreek en toegegee daar is ernstige probleme met die ongewilde elektroniese tolstelsel wat ondermeer die rente op internetbetalings insluit.

Peters se opmerkings het gekom ná ‘n reeks klagtes deur padgebruikers in die provinsie oor rekeninge en registrasie.

“My instruksies aan Sanral … is duidelik en helder. Hulle moet die probleme met rekeninge uitsorteer en hulle moet dit dadelik doen.

“Daar is steeds ’n behoefte om padgebruikers op te voed oor hoe die stelsel werk en die verskeie registrasie- en betalingmetodes wat beskikbaar is,” het sy gesê.

“’n Positiewe uitkoms van die toepassing van die stelsel was die uitkenning van gekloonde lisensieplate, ongeregistreerde voertuie en voertuie sonder nommerplate,” het Peters gesê.

Sy het alle LP’s aangemoedig om te registreer, aangesien hulle as wetmakers die eerste behoort te wees wat registreer.

Peters het LP’s wat nie skyfies gekoop het nie, berispe en gesê hulle minag hul eed van getrouheid aan die Grondwet. Sy het egter ook haar eie onkunde oor die stelsel onbloot.

‘n Opposisielid het aan Peters gesê dat sy valshede in die openbaar versprei. “Die wet vereis nie van enige van ons om ‘n e-tol-skyfie te koop nie. Suid-Afrikaners kan kies om nie ‘n e-tol-skyfie te koop nie en eerder ’n rekening wil ontvang,” het hy gesê.

Nazir Alli, uitvoerende hoof van Sanral, het gesê daar is ook probleme met mense wat elektronies via die internet hul rekeninge wil betaal.

Hy sê dit kan enigiets van twee tot vyf dae neem voor die oordrag in die ontvanger se rekening aangedui word.

Dít lei volgens hom tot frustrasie, aangesien die geld “iewers in die kuberruim lê”. Volgens Alli het hy die banke oor die probleem genader.

“Wie kry daardie rente? Niemand gee vir ons daardie antwoord nie,” het hy gesê.

19 thoughts on “Wie kry die e-tol-rente?”

          1. ‘n Grappie: Gehoor van die twee seuntjies wat stry oor wie se pa’s die slimste en die grootste is? Die een begin deur te sê: My pa is so lank, sy hand vat tot by die wolke. Die ander een sê: My pa is so lank, hy druk sy hande deur die wolke, dan voel hy ‘n gat. Die ander seuntjie sê: Daai gat is my pa se gat…

  1. Wha flippen HA!!!! Hoe voel dit om julle eie gat te sien minister? Dis die begin! En die outjies wat alreeds hulle dingetjies gekoop het moet nie kla oor die rente nie! Julle het jul vertroue in Sanral geplaas en julle pluk die vrugte! Jaaaa bring die afduime!

      1. Waar het ek op ‘n webwerf gelees oor hoe die vurk in die hef steek met hierdie e-tol. Van ‘n Botha-ou wat aan die WNNR verbonde was/is wat vir een van die Engelse radiostasies (702? Ek luister nie Engelse radio en sal tog nie weet nie) ‘n uiteensetting gestuur het bereken met as uitgangspunt sowat 300 000 motors gebruik daagliks die Ben Schoeman… dat die Oostenrykse sigbare maaktskappy die oortjies van seekoei is en dat ‘n derde verborge Autsraliese maatskappy met ‘n Gupta- en Zuma-konneksie die leeue-aandeel van die rente bekom?

        1. Hierdie sal my nie verbaas nie. Ek het al met ander maatskappye saamgewerk wat met hierdie selfde ding sit. 60% van die projek se inkomste gaan vir “die konsortium” (Hierby is die ANC se hoof indoenas betrokke – ook ander rykes, Motsepe, Ramaphosa, Mothlante en so gaan die lys aan) Die oorblywende 40% gaan vir die wat die projek werklik doen – die werklike koste van die projek is slegs ongeveer 10% van die totale rekening aan die staat. AL die partye wat tender op hierdie projek het soortgelyke projeksies so hoekom sal hierdie een anders wees?

Maak 'n opvolg-bydrae