Die Suid-Afrikaanse munisipale werkersvakbond- SAMWU- het ook die gewysigde Gautengse e-tol plan verwerp en gesê die stelsel kom steeds neer op die privatisering van die land se paaie.
Die vakbond sê die dreigement om voertuiglisensies te weier as tolgeld agterstallig is, sal daartoe lei dat ‘n groot aantal voertuie sonder lisensies bestuur word.
Die Suid-Afrikaanse munisipale werkersvakbond, se woordvoerder, Papikie Mohale sê hoewel daar ‘n drastiese afname in tariewe voorgestel word, doen hulle steeds ‘n beroep op Suid-Afrikaners om nie tolgeld te betaal nie.
Adjunk-President Cyril Ramaphosa het in Kaapstad aangekondig dat motoriste in Gauteng in die toekoms eers hul uitstaande e-tolgelde sal moet betaal voordat hulle hul motorlisensies kan hernieu.
Die bondgenootskap teen Stedelike Tol, OUTA, het hom by opposisiepartye aangesluit en sê die gewysigde Gautengse e-tolstelsel hou geen verandering in nie.
Die terughou van motorlisensies weens agterstallige e-tolskuld, soos dié week aangekondig, is onwettig en ongrondwetlik en kom neer op administratiewe afpersing.
Regskenners sê dit kom op ‘n leë dreigement neer want as motoriste ‘n rekening vir ‘n bepaalde diens kry, kan hulle nie gepenaliseer word omdat ‘n ander diens nog nie betaal is nie.
Hulle meen dit is kontraktueel onsinnig. Sekere opposisiepartye sal moontlik gratis die stryd opneem vir die publiek, aangesien hulle daarmee gemoeid is.
Intussen het ‘n organisasie Justice Project SA besluit om munt te slaan uit die Gautengse e-tolstelsel wat hulle sal teenstaan tot in die hof.
Die voorsitter van JPSA, Howard Dembovsky sê hulle kommentaar aan die Departement van Vervoer sal ‘n waarskuwing insluit dat die besluit strydig is met die Grondwet.
Dembovsky sê indien hulle nie in hul oproep aan die Departement slaag nie, kan die kwessie in die hof beland. Die publiek sal vir die regsgeding moet betaal dmv skenkings aan Dembovsky.
Wayne Duvenhage van Outa het glo miljoene ingesamel voorheen.
MIDDELVINGER, SIERAAL EN AANDEELHOEUERS VAN DIE PIRAMIEDE SKEMA GENAAMD E-TOLL, STAAN VAS DIE DING GAAN VOU. LEE DREIGIMENTE EN KAF PRAAT. SO TIEPIES VAN POLITICI!!!!
SALUTE!
Goeie more Beer se tol … goed raakgevat.
he he he he he he he …… en hy is nie “gechip” nie, net bloot, middelvinger….. die oligarchs se zoefters knyp, hulle is kwaad want die gepeupel staan op teen hulle korruprte diefstal metodes, maar o wee, Karika Keuzenkamp en haar NP man Olaf kan my etol betaal, hulle dink mos dit is n wonderlike sisteem…..
Ek wonder hoeveel geldjies Sieraal uit die ding maak. Hy is mos goed gekonnekteer. Die mensies vat nou aan sy persoonlike sak en nou wil hy ongeskik raak. Elke trolhek kry dubbelwoensdag as ek daardeur ry. Ek maak seker die kameras kan dit sien.
Mister Dembovsky sal ook nie ‘n sent van my sien nie. Ek het vir OUTA geld geskenk en hulle het boggerol gedoen. Om etol te stop is die werk van die dikkes wat die parlement se gestoelstes vol sit. Hulle word daarvoor betaal. Ek gaan nie nog ‘n privaat ou betaal om hulle werk ook te doen nie!
So het daar ook dadels van gekom na die spul swartes gedreig het om die tolhekke af te breek.
Outa het hard probeer maar ongelukkig nie veel reggekry nie. Dit is tyd dat ons nuwesuidafrikaanseskrootmetaalversamelaarsvereniging ingelig word van die skrootmetaal waarde van die e-trolhekke. Ons moet maar ‘n paar silindertjies asetileen borg vir die klompie dan verdwyn die probleem sommer vinnig.
Om die sisteem soos die ou van die yncie gesê het hy gaan doen is nogals ‘n prettige gedagte. Hy moet mense bang maak, al weet hy, hy praat str@nt. Want om by daardie punt uit te kom gaan jare vat. Dan kan jy ook nie ;n privaat aangeleendheid aan lisensie geld koppel nie. Slegs verkeers boetes wat verband hou met lisensie geld kan aan ‘n lisensie gekoppel word. e-Tol het niks met lisensies te doen nie, dit is ‘n privaat aangeleendheid tussen jou en sanral of jy pad gebruik of nie.
Om so ver te gaan om ‘n sogenaamde afslag te gee is ook nie van toepassing nie, want dit is omlkoop.
Die uiteinde is, betaal GEEN gelde nie, niks, want as jy dit eers gedoen het, het jy jou daartoe verbind en kan jy, as jy nie weer gaan betaal nie, siviel vervolg word.
Hierdie ouens is desperaat, maar nou vra ek myself die vraag. Wat word van die R 2.88 per liter brandstof wat vir pad bou en instandhouding gevorder word. As in ag geneem word dat daar ongeveer 20 miljoen liter brandstof per dag verkoop word en jy kry R2.88 per liter brandstof per dag is dit gelykstaande aan R 57,6miljoen x 365= R 210miljard wat hulle kry. Waar gaan die geld heen? Ek weet, na ;n paar ouens se sakke, soos die van Allie en hy wil nog hê.
Dus ons mag weier om enige e-tol en ook gewone tolgeld te betaal, hulle het genoeg geld om ons paaie ordentik te bou en in stand te hou
Dit is nie korrek om te beweer dat boetes aan lisensies gekoppel kan word en sodoende beide in een handeling af te dwing nie.
Die boete moet by wyse van ‘n kriminele klag afgedwing word. Die aanvang van die aksie in die uitreik van ‘n dagvaardiging en NIE ‘n kennisgewing nie.
Die ontvangs van lisensiegeld, is ‘n administratiewe handeling. Versuim om ‘n lisensie uit te neem is ‘n kriminele daad. Indien jy instem om die boete vir die versuim om tydig die lisensie uit te neem, te betaal, is dit die einde van die saak. Weier jy egter om die boete te betaal en jy het ‘n geldige rede daarvoor, sal hulle of die boete moet afskryf of jou krimineel moet aankla om die boete te verhaal. Uiteraard sal jy die lisensiefooie moet aanbied.
Ek was al in die situasie waar hulle ‘n boete aan die lisensiegeld gekoppel het. Het botweg geweier om die boete te betaal. Hulle het geen keuse gehad anders as om die lisensie uit te reik.
Die eerste hofsaak in die verband strek al sover terug as iewers in die vyftigerjare of sestigerjare, waar ‘n munisipaliteit ‘n bouer se aansluitingsgelde vir water gebruik het om agterstallige belasting te verhaal. Die bouer was gelyk gegee omrede die toepassing van ‘n gemeenregtelike beginsel dat ‘n aangebode bedrag geld vir een doel nie deur die ander party vir ‘n ander doel aangewend mag word nie.
Hulle wil mos nou n swart-taal gebruik in regte op
universiteit. Dit is seker waar hierdie wanbegrippe ontstaan het. Ek wag in
spanning dat iemand wat n swart taal magtig is vir my die woord gemeenregtelik
vertaal in die swart taal.
Hoe sal die volgende nou in enige van die swart tale klink,”
Die mandament van spolie is ‘n bevel nisi wat toegestaan kan word op grond van die Romeins-Holandse mandata of mandamenta. De Villiers, CJ Weinhold & Ano v Steer referred to the passage with the comment ‘….in another passage dealing with interdicts in general (43.1.9) he (Voet) clearly intimates that the Dutch mandament has taken the Roman interdict…”
Die groot probleem is nie die lisensieskyf nie. Dit is dat alle motorversekeraars vereis dat beide jy en jou kar ‘n geldige lisensie moet hê.
As jy in ‘n dispuut verkeer met die owerhede oor e-tol en jou lisensieskyfie, en jy kom in ‘n ongeluk sonder ‘n lisensieskyfie, het jy groot moeilikheid, want dan gaan jou versekering nie uitbetaal nie.
Dit is eintlik die houvas wat hulle op jou en my het.
Dit is inderdaad so dat die versekering die lisensie as voorwaarde stel.
Indien jy reeds die versekering het, en die owerheid weier die lisensie op ongeldige gronde, kan hulle aangespreek word deur die versekeraar op grond van hulle sessie wat hulle het (ingeskryf in die ooreenkoms).
Self sal jy ook ‘n eis hê.
Maar, nou ja, of mens kans sien vir al die drama is ‘n ander saak.
Of ons kan sien of nie, ons sal ‘n punt moet bewys, ons kan nie net gaan lê en sê dat Gods water oor Gods akker moet loop nie. Dit werk nie so nie, dit is waar hierdie ouens op hoop, reg of verkeerd. Kyk hoe vinnig mobiliseer die swartes ‘n protes aksie en tot ‘n baie groot mate kry hulle wat hulle wil hê. Is ons wittes te swak of soos jy sê, ” of mens kans sien vir al die drama is ‘n ander saak” daardie werk nie vir my nie.
Ons kan seker vir ure bedat voer hieroor, maar my mening bly steeds, MOENIE BETAAL NIE, DIE INFRA STRUKTUUR IS NIE IN PLEK OM JOU TE BENADEEL NIE.
Johan, ek is dus reg as ek sê dat hierdie ‘n siviele saak is en nie ‘n kriminele saak indien jy nie jou e-tol betaal nie. Die gereg kan slegs sy stap neem nadat ‘n dagvaardiging uitgereik is en die kan met die eoestemming van die regbank vereis dat jy nie ‘n nuwe lisensie vir jou motor mag kry voordat jou e-yol en ook jou boetes betaal is nie. Dit is hoe ek dit verstaan. Maar die proses is langdradig. Maar totdat ‘n hof beslis jy mag nie ‘n lisensie vir jou motor bekom nie, kan ‘n tydjie neem en wie gaan dan besluit of hjy ‘n lisensie mag kry al dan nie?
Ek het nie die magtigende bepalings van die tersaaklike wetgewing (vervoer) gelees nie. Dus kan ek nie beweer dat dit NIE ‘n kriminele oortreding is om nie die e-tol te betaal nie.
Veronderstel dit is ‘n kriminele oortreding – versuim om te betaal sal dan opgevolg moet word met ‘n dagvaarding.
Die eerste vereiste wat die e-tol mpy moet nakom, is dat die dagvaarding slegs uitgereik mag word deur ‘n gemagtige beampte (gewoonlik verkeersbeampte of gelyk).
Die tweede vereiste is dat die dagvaarding op jou bestel moet word dermate dat dit onder jou aandag moet kom. Die dagvaarding moet dienooreenkomstig gesertifiseer word.
Dit is ‘n vereiste dat daar ‘n hofdatum, tyd & plek op die dagvaarding moet verskyn. Dit moet by die Klerk van die Strafhof verkry word.
Verder, die persoon wie die dagvaarding uitgereik het moet op die dag, tyd en plek daar wees om te getuig aangaande die oortreding. Jy as beskuldigde is geregtig om vooraf aan te dring op insae in sekere inligting op leer.
Vermenigvuldig die voorgaande met 1 miljoen en dit is ‘n kwessie van logistiese onmoontlikheid om die wet uit te voer.
Voer dit verder, 80% van die gedagvaardigdes weier om in die hof te verskyn. Wie gaan hulle arresteer en toesluit en waar.
Die e-tol maatskappy sal spesifiek deur die tersaaklike wetgewing as gemagtigde beamptes (om dagvaardings uit te reik) aangestel moet word anders sal die werk deur die metro-polisie gedoen moet word. Dit bring onmiddelik die kwessie na vore wat in die hof aangeveg gaan word – waar is jou aanstelling ingevolge die Strafproseswet.
Vir ‘n onkundige mens is alles maklik – maklik om die publiek op te foeter totdat daad by word gevoeg moet word.
Die feit dat die owerheid weier om ‘n lisensie vir jou uit te reik is onregmatig. Uitreiking van ‘n lisensie en derhalwe weiering om die lisensie uit te reik is ‘n administratiewe handeling.
Sou die amptenaar weier om die lisensie uit te reik kan jy bloot die Wet op die Bevordering van Administratiewe Geregtigheid (3 van 2000) gebruik en die redes aanvra. Sou jy intussen in ‘n ongeluk beland soos Jared van Niekerk dit hieronder uitwys, kan jy steun op jou aansoek om die verskaffing van redes vir die weiering. Dit behoort sondermeer jou skadeloos te stel.
Maar nouja – of mens lus het vir al die drama is ‘n ander saak.
E-toll is die skeidslyn tussen die wat “bolls” het en die wat kwyn onder die ANC. E-tolls is verkeerd en korrup en al wat mens hoof te doen is om nie te betaal nie. Vir die eerste keer in my lewe kan ek ‘n verskil maak. My werkgewer trek duisende rande tax elke maand af sonder dat ek iets kan doen. NOU vir die eerste keer kan ek in opstand kom teen die bose ANC wat ons uitmergel tot ons krimpeer van armoede sodat hul in weelde kan leef ten koste van skole, hospitale, munisipaliteite en die arm mense. Dit my Christelike plig om vir die op te staan wat nie kan veg en sorg vir hulself en dit is wat ek gaan doen. Ek kan net wen as ander dit ook doen.