Die Suid-Afrikaanse Nasionale Padagentskap sê hy is steeds van plan om die voorgestelde N1/N2 Wynlandtolprojek in die Wes-Kaap in te stel.
Die Sanral-woordvoerder, Vusi Mona hulle wag vir die hofproses om afgehandel te word.
Die Wes-Kaapse Hooggeregshof het verlede Mei ‘n tydelike interdik aan Kaapstad toegestaan wat keer dat die tolprojek ‘n aanvang neem.
Sanral sê tradisionele tolhekke eerder as elektroniese tolhekke sal opgerig word.
Motoriste sal moet stop en betaal voordat hulle verder kan ry want ʼn e-tolstelsel, soos wat in Gauteng, is slegs doeltreffend op paaie wat ʼn groot hoeveelheid verkeer moet hanteer.
Daar is nagenoeg 220 000 voertuie wat daagliks van die Ben Schoeman-snelweg gebruik maak wat die e-tolstelsel meer prakties maak.
Net ongeveer 52 000 tot 160 000 voertuie maak daagliks van gedeeltes van snelweë in Kaapstad gebruik.
Die voorgestelde tolpad op die N1 strek in die weste van die R300-wisselaar tot by Sandhills. Die N2-gedeelte van die voorgestelde tolpad strek in die weste van die R300 tot by Botrivier.
Sowat 180 kilometer van die snelweg word vir die projek beoog.
Dink aan julle doer onner innie Kaap.
Hier is ‘n wenk. Net nie registreer en betaal nie en hoop vir beurtkrag.
Uitstekend! Ek sekondeer.
Sanral belplan nou al die kaap se melk – hulle moet redelik oortuig wees dat die ANC die kaap in die komende verkiesing gaan vat (hulle het mos genoeg aangery soontoe). Weereens sal die Taxis seker kwytgeskeld word en die res van die mense moet vir ALMAL se gebruik betaal. (Wat van “user pays”??????)
Ek sal betaal as ALMAL betaal. As hulle die klipgooiers uitsluit is my beursie WEG!!!!!! Ek stuur darem vir hulle vingertjies elke keer as ek daardeur ry nou kan hulle nie sê ek sien hulle nie eens raak nie!