Beamptes van die Passasierspooragentskap van Suid-Afrika (Prasa) en Transnet werk onverpoos om te verseker dat die spoorlyn waar ‘n Shosholoza Meyl-passasierstrein naby Kimberley in die Noord-Kaap ontspoor het, weer vir spoorverkeer oopgestel word.
Prasa se uitvoerende bestuurder van hooflynpassasiersdienste vir Shosholoza Meyl en Premier-klas treine, Mtuar Swartz, sê opruimingswerk is in die proses.
Volgens hom is dit normale prosedure in soorgelyke situasies om die trein eers terug op die spoorlyn te plaas en dan die wrakstuk te verwyder.
Swartz het vroeër aan OFM-nuus bevestig ‘n veelbesproke splinternuwe Afro 4000-lokomotief van Spanje het die trein getrek, maar dié ongeluk is nie deur dié lokomotief veroorsaak nie.
Hy sê dié lokomotief was geskik om die spoorlyn te gebruik.
Volgens hom dui ‘n voorlopige ondersoek daarop dat herstelwerk aan die deel van die spoorlyn plaasgevind het en tydelike voorsorgmaatreëls is in plek gestel vir die gebruik daarvan. Hy sê die treindrywer is egter nie ingelig van die verwikkelinge nie en het nie sy spoed verminder nie.
Daar is reeds gese dis nie die drywer se skuld nie, en ook nie die lokomotief se skuld nie. Smaak my van Riebeeck is weer aan die werk 😉
Ja-nee kyk…die dekselse Jan, maakie kaphers se koppe darm baie platter as wat dit reeds is…
Daardie trein het ontspoor omdat die treinspoor gesaboteer was – ek is baie seker daarvan. Daar is die laaste paar dae erge betogings presies daar – versper paaie en brand bande en ontspoor treine?… Dis niks om ‘n trein te ontspoor nie – net ‘n wiggie of twee, sand, of ‘n paar los dwarslêers… Hulle wil nie dit bekend maak nie want dan gaan treine orals die spoor byster raak…