praag.co.za

Verkeer in en om Pretoria staan botstil weens steenkoolvervoerprotes

Written by

praag

in

,

Die N1 Noord en ander groot snelweë wat lei na Pretoria is geblokkeer deur ‘n protes van vragmotorbestuurders.

Volgens ‘n verslag deur EWN, is die Steenkoolvervoer Forum besig met ‘n “ry-stadig” protesaksie nadat president Jacob Zuma gesê het die regering sal onafhanklike kragprodusente kontrakteer.

Bestuurders is bekommerd dat die gebruik van onafhanklike produsente sal lei tot werkverliese vir die mynbousektor. Die vragmotorbestuurders is ontevrede omdat Eskom klaarblyklik nie meer steenkoolvervoerkontrakte aan vragmotorbestuurders gaan toe ken nie.

Die verslag het gesê dat sowat 100 vragmotorbestuurders vanoggend na die Uniegebou in Pretoria opruk.

“Die forum sê hulle gaan nie ‘n snelweg versper nie, maar bloot stadig om Marabastad ry,” het EWN gesê. Dit is onwettig om die pad te versper.

Groot verkeersontwrigtings kom voor in Pretoria as gevolg van die protes. Verkeer op die hoofroetes van en na Pretoria word ontwrig op die N-1, N-4, N-14 naby Jeanlaan, R-21 en in die middestad.

Op die R-21 staan die vragmotors botstil vanaf Nelmapiusrylaan tot voor Solomon Mahlangurylaan.

Comments

3 responses to “Verkeer in en om Pretoria staan botstil weens steenkoolvervoerprotes”

  1. Rooikop Avatar
    Rooikop

    Opstand? NEE eerder nog oefeninge in hoe om die paaie te versper.

  2. Johnnycongo Avatar
    Johnnycongo

    Ja, weer baie SMS en ander boodskappe vanoggend om te beduie watter paaie is gangbaar en watter nie. Het lugfoto van SAPD bron gesien wat die vragmotors geparkeer by Marabastad wys. Nou wonder mens wie borg soveel brandstof, onderhoud, slytasie van so stadig ry, werktyd en salarisse vir die vragmotorbestuurders, want dit was na mening ‘n goed-uitgevoerde en samehorige protespoging? (Minstens baie beter “lorrie bestuur” as sommige van ons se “sefbestuur” versugting.)Tog dink ek dat die storie al ‘n lang pad kom. Toe Portnet en Spoornet teen 2000 al meer agteruitgegaan het na strawwe en brutale regtsellende aksie (waarvan ek as destydse Sleepbootkaptein voor aflegging kan getuig), moes vervoerkontrakteurs dringend begin inspring om vrag wat wegraak of vertraag word ter wille van die risiko vir die Nuwe SA ekonomie te hanteer. Daarom word swaavoertuigverkeer toenemend al meer, ry ons paaie stukkend en belemmer verkeer op hoof en stedelike roetes, terwyl spoor en hawens besigheid verloor al la Nuwe SA metodiek. Nietemin, – waarom die vragmotors nie al om en om Nkandla gaan ry i.p.v. om die paar van ons wie nog by werkplekke en besighede probeer uitkom in die reeds-vervalle SA ekonomie se roetes te belemmer, weet ek as verdrukde belastingbetaaler ook nie!?

  3. Anton Schutte Avatar
    Anton Schutte

    enige rede vir n booi-betooging…maak nie saak of hulle voordeel trek, of nadeelig aangeraak word nie..betoog sal die naledi.. Dan kan hulle uitering gee aan die nuwe cANCer skool vakke waarin hulle so goed presteer…”Raping Rioting and Redistribution”

Leave a Reply

More posts