Daar sal slegs 150 van die finale reeks gebou word en elk van hulle sal baie spesiaal wees. Die enjin is ‘n 368 Kw-monster van 6,75-liter met ‘n dubbelturbo-V8 wat 1000 Nm se wringkrag lewer. Daar is ‘n sesspoedoutomatieseratkas met seepgladde skakelings. ESP oftewel Elektroniese Stabiliteitbeheer sowel as banddrukmeters is standaard.
Buitekant gaan die 20-duimvyfspeekallooivellings asook verskeie kentekens wat die “Final Series” aandui die modelle onderskei. Daar is ook ‘n kristalbrandstoftenkdop en dubbele uitlaatpype. Aan die binnekant sal die voetpedale uit aluminium bestaan. Agter in die motor pryk ‘n drankkabinet wat uitgevoer is in ongekleurde beukehout.
Die eienaar kry dan ook vier spesiale Bentley-sambrele, ‘n vlekvryestaalkoffiefles en twee opvoubare piekniektafels op die koop toe. Verwyderbare agterste koppiehouers is insgelyks standaard. Die klankstelsel in die motor sit nie minder as 1100 w uit deur 10 luidsprekers nie. Daar is ook ‘n koppelstuk vir jou iPod-musiekdingetjie en ‘n inligting telsel wat Bentley die DSP-stel noem. "Digital Signal Processing" met agt modusse om jou die beste klankkwaliteit in ‘n motor te kan gee.
Leave a Reply
You must be logged in to post a comment.