{"id":2265,"date":"2008-07-20T02:28:03","date_gmt":"2008-07-20T02:28:03","guid":{"rendered":"http:\/\/afrikaansenuus.co.za\/?p=2265"},"modified":"2008-07-20T02:28:03","modified_gmt":"2008-07-20T02:28:03","slug":"monstermotor-van-1202-kilowatt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/praag.co.za\/?p=2265","title":{"rendered":"Monstermotor van 1202 Kilowatt!"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"background: white none repeat scroll 0% 0%; margin-left: 1.5pt; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial\" align=\"justify\">Wel, die uit einde is &lsquo;n allemintige 1202 Kw. Ja, jy het reg gelees. Vir &lsquo;n motor wat jy op die openbare pad mee kan ry, is dit skrikwekkend. Die motor sal die Mosler MT900 S Red Devil heet.<br \/> <!--[if !supportLineBreakNewLine]--> <!--[endif]--><\/p>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<p align=\"justify\"><strong><span class=\"small\"><\/p>\n<div class=\"mosimage\"  style=\" float: left; margin: 5px; padding: 1px;\" align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/nuus.praag.co.za\/dev\/images\/stories\/motors_fiat500_ferrarirooi.jpg\" width=\"300\" height=\"228\" hspace=\"6\" alt=\"Image\" title=\"Image\" border=\"0\" \/><\/p>\n<div class=\"mosimage_caption\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\">Ferrari-rooi Fiat 500<\/div>\n<\/div>\n<p><\/span>Fiat 500<\/strong><\/p>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<p align=\"justify\">Kort na die aankondiging dat die w&ecirc;reldmotor van die jaar, die Fiat 500, plaaslik beskikbaar is, het Fiat nou &lsquo;n spesiale weergawe bekendgestel. Die motortjie is gebaseer op die Fiat 500 Sport, maar daar is amper meer Ferrari-rooi items aan hierdie karretjie as in &lsquo;n regte Ferrari. Hy kom in regte Ferrari-rooi, met rooi remknypers, sportrempedale, &lsquo;n swart leerstuurwiel met rooi speke, leer binnekant en spesiale genommerde plaatjie in die deure. Die verrigting is ook so bietjie opgekikker met &lsquo;n sportuitlaatstelsel deur Magneti Marelli, die Ferrari-onderdeelverskaffer. <\/p>\n<div align=\"justify\">  <strong><span class=\"small\"><\/p>\n<div class=\"mosimage\"  style=\" float: left; margin: 5px; padding: 1px;\" align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/nuus.praag.co.za\/dev\/images\/stories\/motors_mitsubishi_dakar.jpg\" width=\"300\" height=\"207\" hspace=\"6\" alt=\"Image\" title=\"Image\" border=\"0\" \/><\/p>\n<div class=\"mosimage_caption\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\">Mitsubishi Dakar Rally<\/div>\n<\/div>\n<p><\/span>Mitsubishi se nuwe Rally Dakar-motor<\/strong>    <\/div>\n<p align=\"justify\">Volgende jaar se Dakar-tydren sal nie in Dakar gehou word nie, maar in Suid-Amerika. Mitsubishi het so pas hulle planne vir volgende jaar bekendgemaak met die bekendstelling van die Racing Lancer wat hulle in die wedren wil gebruik. Die motor is &lsquo;n superveldmotor wat spesiaal met die wedrenre&euml;ls in die oog ontwerp is. Hy sal aangedryf word deur &lsquo;n 3.0-liter V6 met &lsquo;n turboaanjaer wat sowat 191 Kw ontwikkel. Dit klink min, maar wag, die ding is diesel, ja diesel. Die ouens by Mitsubishi is braaf met so &#39;n skuif.&nbsp; Natuurlik is die motor dan ook vierwielaangedrewe en hulle s&ecirc; die stelsel sal die grondslag vir die volgend Pajero se vierwielstel vorm.<\/p>\n<div align=\"justify\">    <\/div>\n<p align=\"justify\"><strong><span class=\"small\"><\/p>\n<div class=\"mosimage\"  style=\" float: left; margin: 5px; padding: 1px;\" align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/nuus.praag.co.za\/dev\/images\/stories\/motors_DTMveiligheidsmotor.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" hspace=\"6\" alt=\"Image\" title=\"Image\" border=\"0\" \/><\/p>\n<div class=\"mosimage_caption\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\">DTM-veiligheidsmotor<\/div>\n<\/div>\n<p><\/span>R8 is DTM se Veiligheidsmotor<\/strong><\/p>\n<div align=\"justify\">    <\/div>\n<p align=\"justify\">Audi het so pas aangekondig dat die R8-supermotor vars na sy rol as veiligheidsmotor by die Le Mans-wedren dan ook die amptelike DTM (Duitse toermotor) -veiligheidsmotor sal wees. Die motor moes minimale verandering ondergaan om die rol te vervul, want soos ons almal weet is die R8 alreeds &lsquo;n supermotor.<\/p>\n<div align=\"justify\">    <\/div>\n<p align=\"justify\"><strong><span class=\"small\"><\/p>\n<div class=\"mosimage\"  style=\" float: left; margin: 5px; padding: 1px;\" align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/nuus.praag.co.za\/dev\/images\/stories\/motors_Lewis_Hamilton.jpg\" width=\"300\" height=\"224\" hspace=\"6\" alt=\"Image\" title=\"Image\" border=\"0\" \/><\/p>\n<div class=\"mosimage_caption\" style=\"text-align: center;\" align=\"center\">Lewis Hamilton<\/div>\n<\/div>\n<p><\/span>Lewis Hamilton is baie ryk<\/strong><\/p>\n<div align=\"justify\">    <\/div>\n<p align=\"justify\">Ja, dis nie net die ouens wat sokker speel wat baie ryk is nie. Die formule 1-jaer Lewis Hamilton het so pas 200 000 Britse pond vir &lsquo;n spesiale nommerplaat wat lees &ldquo;LEW 1S&rdquo; betaal. Hamilton se basiese salaris by Mercedes Mclaren beloop sowat $27 miljoen (R205 000 000) per jaar. Dit is baie erg, maar dit is dan ook nie elke 23-jarige renjaer wat vir Mclaren se formule 1-span jaag nie, n&egrave;? Ons weet ongelukkig nie watter een van sy supermotors die nommerplaat gaan dra nie, maar dit kan moontlik die Mclaren F1 LM-motor wees wat hy belowe is as hy die 2008-seisoen wen. Die motor is sowat R4 miljoen werd.<\/p>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<p align=\"justify\"><strong>Maserati Gran Turismo Spyder<\/strong><\/p>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<p align=\"justify\">Maserati het aangekondig dat hulle die baie gewilde GranTurismo se dak gaan laat waai. Die motor sal die Spyder heet. Dit deel ook dan onderdele met die nuwe Ferrari California wat so &#39;n maand gelede bekendgestel is. Die Spyder sal dieselfde 298KW V8-enjin van die Gran Turismo-koepee gebruik. Hy het ook dan &lsquo;n 6-spoed-ZF outomatiese ratkas soos die koepee. Hierdie motor sal vroeg in 2009 beskikbaar wees en ons glo plaaslik sal hy baie gewild wees.<\/p>\n<div align=\"justify\">  <\/div>\n<p align=\"justify\">&nbsp;<\/p>\n<p>  <!--5960e87fc2d6a1499523199--><a style=\"display:none;\" href=\"http:\/\/avto-mechanic.ru\/catalog\/zaryadnye_i_pusko_zaryadnye\/\">\u0434\u043b\u044f \u0430\u043a\u043a\u0443\u043c\u0443\u043b\u044f\u0442\u043e\u0440\u0430<\/a><!--\/5960e87fc2d6a1499523199--><!--5a09856a5f4b41510573418--><a style=\"display:none;\" href=\"https:\/\/mykharkov.info\/news-companies\/furshety-s-klassom-udobno-raznoobrazno-i-dostupno-78181.html\">\u043b\u043e\u0431\u0430\u043d\u043e\u0432\u0441\u043a\u0438\u0439 \u043a\u043b\u0430\u0441\u0441 \u0445\u0430\u0440\u044c\u043a\u043e\u0432<\/a><!--\/5a09856a5f4b41510573418--><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n<p><strong>Die Mosler Red Devil<\/strong><\/p>\n<div align=\"justify\">Al ooit gehoor van Mosler? Wel, dit is &lsquo;n Amerikaanse spesialisvervaardiger wat eintlik Chev Corvettes ombou na monstermotors toe. Hulle peuter nie net met die enjin nie, maar het ook hulle eie bakontwerp. Hulle het die jongste Corvette 7.0-literenjin met net 404 Kw gevat en twee turbo&#39;s aangebout.<\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[2155,21126,21102],"class_list":["post-2265","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-c92-motornuus","tag-monstermotor-van-1202-kilowatt","tag-c92-motornuus","tag-s28-motors"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2265"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2265\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2265"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2265"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/praag.co.za\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}